引越したい

大阪市で昨年の9月から約1か月間、メーンストリートとなる御堂筋（国道25号）で、自転車と歩行者の接触事故を防ぐ目的から、自転車利用者に歩道では押して歩くよう呼びかける社会実験が行われました。その結果、呼びかけに応じたのは100人あたり僅か6人にとどまっていたことがわかりました。最近は日本全国で、歩行者と自転車による接触事故が増加しています。一部の地域では自転車専用レーンの設置を行っていますが、スペース的な問題からなかなか実行できないのが現実です。自転車は歩道を走っても、車道を走っても接触事故が起きやすいので、自転車利用者のモラルに頼るしかないのが現状なのでしょう。自動車の免許を持っていない人は交通標識を理解するにも限界があります。しかし、自転車も「車両」という扱いなのですから、自転車走行に関する交通安全教室など、小さいころから学ばせる環境が必要な気がします。この社会実験を行って、日本の交通事情の盲点が浮き彫りになりました。不幸な事故を防ぐために、啓発活動が必要です。自転車に乗っている場合といない場合で「被害者」にも「加害者」にもなりうるのですから。

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